Авилон Электро: в РФ усложнят ввоз популярных электрокаров новых марок из КНР

Как отметил Сергей Мелюх, импортировать и продавать у нас китайские электрокары поставщики-юрлица не смогут, потому что такой транспорт не значится в списке авто, разрешенных для параимпорта. В такой «черный» список попадают марки Zeekr, Avatr, Li, HiPhi и Lotus.

Приобрести их продукцию у надежного поставщика-юрлица (с НДС, корректным таможенным оформлением и прочим) или в лизинг возможности больше не будет, говорит топ-менеджер. У юрлиц не получится оформить то же ОТТС без дистрибьюторского соглашения на руках.

На этом фоне из ассортимента товарных машин начнут постепенно исчезать гибридные и полностью электрические модели. А те, что не успеют продать, будут расти в цене, так как спрос превысит актуальное предложение. 

Упрощенный порядок получения  ЗОЭТС («Заключения об оценке единичного транспортного средства») работает лишь в случае с теми компаниями, что перестали вести бизнес у нас. Новые порядки будут действовать до конца 2027 года. 

Любопытно, что китайские электрокары новых для нашего рынка брендов набирают популярность среди россиян. Покупателей не пугают даже проблемы с отсутствием в стране диагностического оборудования для их ремонта.

Ранее наш портал рассказывал, что были опубликованы итоги тест-драйва нового поколения кроссовера Geely Atlas с 200-сильным мотором.