Ателье Homage Everrati представило полностью электрическую версию старого Porsche 911

 Прежде чем мы перейдем к тому, почему, возможно, стоит немного объяснить, что именно сделали ребята из Everrati. 

Компания решила заменить двигатель — оппозитную «шестерку», на два электродвигателя, которые установлены за задней осью. Затем автомобиль был загружен аккумуляторами, но для поддержания распределения веса он разделяет аккумуляторы между передней и задней частью. Они гордятся тем, что смогли сохранить это и, надеюсь, и дальше придавать 911 тот же уникальный характер, который был у него с момента его дебюта 60 лет назад.

 По общему мнению, ими приятно управлять, а их эксплуатация обходится недорого. Это способ с нулевым уровнем выбросов продолжать иметь автомобиль, похожий на старый 911, в будущем, когда двигатель внутреннего сгорания не умрет. Однако в этой конкретной модели все начинает терять смысл.

Эта желтая вспышка вдохновлена 3,8-литровым 964 RSR, одним из самых сырых 911 той эпохи, настоящим автомобилем, вдохновленным автоспортом, с широким кузовом, большим крылом и мощностью 325 л.с. с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Думайте об этом как о гоночной машине для дорог. Сейчас они тоже приносят большие деньги: один из них будет продан в 2022 году за 1,2 миллиона долларов.

Не так давно, наше издание писало о том, что из старенького грузовика Chevy Apache сделали потрясающий рестомод. Западная тюнинг-компания представила полностью отреставрированный американский пикап Chevy Apache. Под капотом находится 7,4-литровый двигатель LSX 454 V8 мощностью 480 лошадиных сил.