Aston Martin хочет, чтобы на его новом гиперкаре Aston Martin Valkyrie ездили постоянно

 В мире суперкаров стоимостью в миллион долларов растет признание тех, кто делает больше, чем просто паркует свои ценные вещи в гаражах с климат-контролем. Хотя владение автомобильным шедевром, несомненно, является символом престижа и роскоши, истинная суть этих невероятных машин заключается в их способности управляться как ежедневно, так и в качестве автомобилей «выходного дня». Кажется, что Aston Martin понимает это мнение и стремится побудить владельцев Valkyrie «выпустить зверя» на асфальт, а не просто хранить его как предмет коллекционирования.

 «В конечном итоге клиент сам решает, что ему делать», — говорит Марек Райхман, креативный руководитель Aston Martin, в недавнем интервью Top Gear. 

«Если они хотят купить Valkyrie и повесить ее в музее, отлично. Но вы хотите услышать и увидеть эти автомобили на дороге. Вы хотите посмотреть ленты Instagram, где «валькирии» проезжают по туннелям. Вот почему мы их делаем. Вы хотите, чтобы люди наслаждались ими».

 Слова Райхмана затрагивают суть того, что отличает суперкары от простых произведений искусства. Они призваны быть динамичными, задействовать чувства и обеспечивать непревзойденные впечатления от вождения. В то время как в музеях могут храниться красивые скульптуры, суперкары по-настоящему оживают на дорогах. А Aston Martin воодушевлен владельцами Valkyrie, которые прониклись духом вождения.

«У нас есть один клиент Valkyrie, у которого, я думаю, пробег на машине уже составляет 1500 километров. Так приятно это видеть. Мы хотим, чтобы автомобили ездили, поэтому мы их создаем», — добавляет Райхман. Судя по всему, согласно статье Top Gear, большая часть этих миль была пройдена по дорогам общего пользования, а не на трассе, что впечатляет еще больше.

ультовому седану Aston Martin DB5 исполняется 60 лет.