Люди, знакомые с марками Kove и ZXMoto, вероятно, знают их основателя. Сложно найти более преданного энтузиаста мотоциклов. Чжан Сюэ представляет собой редкий тип руководителей, которые лично испытывают свою продукцию и искренне увлечены ею. Его часто можно было увидеть за рулем различных мотоциклов, как собственных разработок, так и продукции конкурентов. Однако, по всей видимости, обычных тестов и испытаний мотоциклам оказалось недостаточно. В качестве следующего шага Чжан Сюэ решил установить мировой рекорд, выбрав для этого непростую задачу — езду по водной поверхности.
Всего неделю назад, 25 октября, руководитель двух известных брендов мототехники на специально модифицированном MX450 преодолел расстояние в 40,74 километра. Для достижения этой цели он выбрал место недалеко от дома – в провинции Хунань. Специально подготовленная круговая речная трасса была пройдена шесть раз, что заняло у него чуть больше получаса. За происходящим внимательно наблюдали представители Книги рекордов Гиннесса, используя для фиксации аудио- и видеоматериалы, а также данные GPS-трекера. Только после сбора и анализа всей информации комиссия подтвердила рекорд и внесла его в официальный реестр.
Подготовка к подобному мероприятию была проведена очень тщательно. Ведь просто взять любой мотоцикл и погрузиться на нем в воду – не самый разумный подход в данном случае. Чжан Сюэ предварительно в течение пяти месяцев занимался разработкой специализированных модификаций, которые позволили значительно повысить влагозащищенность всех компонентов, а также улучшить плавучесть мотоцикла. На колесах и корпусе заметны изменения, призванные не только обеспечить устойчивость на воде, но и предотвратить попадание влаги внутрь двигателя.
Как сообщает портал Rideapart, это уже четвертая попытка Чжана Сюэ установить подобный рекорд с 2009 года. Ранее ему не удавалось преодолеть даже 20 метров, что кажется невероятным в сравнении с текущим достижением. Однако несколько неудачных попыток побудили Сюэ рассматривать процесс не только как гонщика, но и как инженера, что принесло свои плоды. Под передним колесом появилась конструкция, напоминающая лыжу, для обеспечения управляемости при движении по воде. Задняя шина приобрела форму весла, чтобы поддерживать тягу и обеспечивать стабильное продвижение техники вперед.
Чтобы побить предыдущий рекорд, Чжану Сюэ необходимо было преодолеть дистанцию в чуть менее чем 32 километра (предыдущее достижение составляло 31,8 километра), однако разработчик стремился максимально использовать потенциал своей конструкции. В результате новая отметка оказалась на 9 километров выше, что создаст серьезный вызов для последующего рекордсмена.
Ранее мы сообщали о необычной разработке – Furion Taran, который может развивать мощность до 360 лошадиных сил .