В объективы фотокамер попала экстремальная модификация высокопроизводительного кроссовера Lexus LBX Morizo RR, ранее замеченная автомобильными шпионами. На этот раз новинка была сфотографирована в непосредственной близости от стандартной версии. сообщает портал Carscoops.
Основные внешние изменения
Представленные изображения демонстрируют прототип, частично скрытый под камуфляжной пленкой, однако это не препятствует рассмотрению ряда характерных особенностей. Внешний вид передней части во многом повторяет базовую модель, но на специальной версии заметен едва различимый нижний сплиттер. Камуфляж, примененный к крыше, позволяет предположить использование карбона в ее конструкции. Подобное решение нехарактерно для кроссоверов, хотя уже стало привычным для топовых комплектаций Toyota GR Corolla.
Новые фотографии также подтверждают ранее известную информацию: на автомобиле будет установлен карбоновый задний бампер. Кроме того, теперь видно наличие функциональных отверстий для вентиляции между патрубками выхлопной системы. Над ними расположен новый спойлер, скорее всего, изготовленный из карбона. Конструктивно он представляет собой многоуровневую конструкцию с двумя центральными опорами и воздушным каналом между ярусами.
Что видно в салоне?
Внутреннее убранство практически не отличается от базовой версии Lexus LBX Morizo RR, за исключением некоторых деталей. На прототипе установлены облегченные спортивные кресла, отделанные кожей и замшей с красной строчкой. Центральная консоль украшена карбоновой отделкой.
Особое внимание шпионам удалось обратить на цифровую приборную панель, 9,8-дюймовый экран мультимедийной системы, алюминиевые педали, обогреваемый руль, двухзонный климат-контроль, беспроводное зарядное устройство и аудиосистему премиум-класса Mark Levinson, включающую в себя 17 динамиков.
Технические изменения
Задокументированные изменения указывают на то, что новая версия модели была разработана с целью снижения веса автомобиля. На текущий момент остается неясным, будет ли Lexus модернизировать силовую установку или же сохранить существующий 1,6-литровый трехцилиндровый турбомотор, развивающий мощность в 300 лошадиных сил и обеспечивающий крутящий момент в 400 Нм. Тем не менее, существует высокая вероятность того, что специальная версия Lexus LBX Morizo RR сможет достигать отметки в 100 километров в час быстрее, чем за 5,2 секунды, как это происходит в стандартной комплектации.
На представленных фотографиях прототипа видна 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Однако на оригинальном Lexus существует альтернативный вариант – 6-ступенчатая механическая коробка передач, поэтому ее появление также представляется вероятным. Производство автомобиля будет осуществляться исключительно в полноприводной конфигурации.
Вам также может быть интересно: Обозначение модели пока не раскрыто, но можно предположить: на российском рынке появится новый китайский внедорожник