74.ru: езда при низкой температуре увеличивает износ и риски поломок автомашин

Челябинский портал 74.ru в одной статье собрал самые типичные зимние поломки. Так, моторное масло в мороз становится более вязким, хуже прокачивается по каналам и не сразу поступает ко всем нужным деталям мотора. От недостатка смазки они быстрее изнашиваются. Те же подшипники скольжения очень чувствительны к подаче масла и его качеству. 

При холодных пусках на морозе от -20 до -30 градусов серьезно стачивается металл деталей цилиндропоршневой группы и подшипников коленвала, предупреждают челябинские автоэксперты. Считается, что мороз чреват критическим износом мотора после 10-15 лет холодных пусков.

Автомобильный аккумулятор зимой тоже испытывает повышенные нагрузки. В сильный мороз батарея тратит на пуск больше энергии — особенно, если двигатель не запускается сразу и нужно долгое кручение стартером. Если мотор исправен, для пуска, как правило, достаточно ополовиненного аккумулятора. На старых машинах батарея разрядится гораздо быстрее. 

Даже если удастся «прикурить», аккумулятор с большей долей вероятности останется разряженным, говорят специалисты.

Ранее наш портал рассказывал, что российские водители нашли 6 главных проблем китайских автомобилей в мороз.