5 причин взять новый китайский кроссовер вместо знакомого корейца

Сейчас Kia Sorento возят к нам по параллельному импорту, и чаще всего купить предлагают паркетники с 2,5-литровым «атмосферником». 

Geely Monjaro есть в официальных продажах, но его тоже предлагают «серые» продавцы. По габаритам кроссоверы похожи. Только у корейской модели имеется вариант с трехрядным салоном. И это первое и последнее преимущество кроссовера Kia перед китайской моделью, говорят эксперты NJcar. 

Базируется Geely Monjaro на платформе CMA от Volvo, которую на рынке давно и хорошо знают. В роли двигателя выступает 238-сильный мотор на два литра. И здесь опять же не обошлось без шведских инженеров. Трансмиссия — 8АКПП Aisin от Toyota.

Кроссоверы из параиморта стоят от 3,5 миллиона, у дилеров за Geely Monjaro можно выложить и 4,8 млн рублей. За эти же деньги удастся взять Kia Sorento 4 поколения с 2,5-литровым 180-сильным атмосферником в тандеме с не самой новой 6АКПП.

Заявленный ресурс агрегатной связки Monjaro порядка 300 тысяч км. На такую цифру указывают автовладельцы из Китая. Здесь этот паркетник знают с 2021 года. В России владельцы Kia Sorento 4 после 150 тысяч км начинают жаловаться на работу мотора и полный привод.

По части оборудования Geely Monjaro предлагает хороший набор опций комфорта и систем безопасности. Корейский кроссовер в этом плане будет проще.

Ранее стало известно, какие автомобили предпочитают покупать в самом Китае. И лидерство в этом рейтинге принадлежит не представителю местного автопрома. Китайцы все-таки больше симпатизируют европейской марке.