20 моделей автомобилей ушли из России в первом полугодии

Сразу несколько моделей убрала с нашего рынка марка BMW: это гибридомобили i3 и i8, минивэн Active Tourer второй серии, а также хэтчбек первой серии. Ни одна из этих машин не могла похвастаться высоким спросом, и их уход из России выглядит логичным.

Производство спорткара BMW i8 завершилось в июне

Покинула рынок марка Smart, предлагавшая у нас компактные модели Fortwo и Forfour. Причина такого решения — «переформатирование» проекта и переход на выпуск исключительно электрических версий, которые в России никогда не предлагались. Кстати, недавно «Смарт» ушёл и с рынка США.

Smart пришёл в Россию в 2012 году

Компания Chery прекратила поставки в Россию устаревших кроссоверов Tiggo 3 и Tiggo 5, отдав предпочтение более современным моделям. Схожим образом поступили и в «Хавейле», убрав с рынка модели H2 и H6: теперь у нас продаются только кроссоверы Haval локального производства.

Кроссовер Chery Tiggo 3 можно назвать одним из ветеранов российского рынка

Китайская марка Hawtai «отмучалась» и официально покинула российский рынок. Поставки кроссоверов Laville и Boliger завершились ещё в 2018 году, с тех пор дилеры с трудом распродавали имевшиеся запасы машин.

Из-за финансовых проблем компания Hawtai в прошлом году прекратила выпуск и продажи машин в Китае

Исчезла из российских автосалонов коммерческая модель Renault Dokker. Вместе с ней из прайс-листов исчез электрический фургончик Renault Kangoo ZE, который французы несколько лет предлагали в России в качестве эксперимента.

Новости СМИ2

В прошлом году в России продали лишь 7 электромобилей Renault Kangoo ZE

Продолжили сокращение модельного ряда марки Citroen и Peugeot. Первая завершила продажи минивэна Citroen C4 Spacetourer (ранее он назывался C4 Picasso), вторая — вывела с рынка компактный кроссовер Peugeot 2008.

Кроссовер Peugeot 2008 первого поколения ушёл из России, появится ли у нас модель второго поколения — пока неизвестно

Завод «Автотор» в Калининграде завершил производство седанов Kia Cerato предыдущего поколения, которые предлагались в России параллельно с новой моделью. Впрочем, такие машины ещё можно найти в автосалонах.

Последние два года седан продавался под именем Kia Cerato Classic

Ещё несколько моделей покинули Россию по «естественным» причинам — завершился их жизненный путь. Сняли с производства представительский седан Jaguar XJ (автомобиль следующего поколения пока не готов), пикап Fiat Fullback (эксперимент с выпуском Mitsubishi L200 под итальянской маркой оказался неудачным) и хэтчбек Volvo V40 (преемника у модели нет и не будет).

Пикап Fiat Fullback отличался от Mitsubishi L200 только эмблемами